Fabricants de couvercles de carter de pompe OME

EMBRAYAGE DU VENTILATEUR- (le cas échéant) - remplacer s'il y a une indication de liquide au niveau du joint d'arbre.Le boîtier est endommagé ou cassé.Un bruit ou une rugosité peuvent être détectés lorsque vous tournez l'unité à la main, ou lorsque l'unité ne peut pas être tournée à la main.La pointe de la pale du ventilateur peut être déplacée de plus de 1/4 de pouce d'avant en arrière.Si le roulement de l'embrayage du ventilateur est usé ou si l'embrayage du ventilateur est endommagé de quelque manière que ce soit, des charges excessives produites par le déséquilibre peuvent entraîner une défaillance précoce du roulement de la pompe à eau ou même des dommages à l'arbre de la pompe à eau.
VENTILATEUR - remplacer s'il y a des fissures, des soudures cassées ou des rivets desserrés.Les pales sont tordues ou cassées - NE JAMAIS PLIER OU TENTER DE REDRESSER LE VENTILATEUR.Un déséquilibre dans un ventilateur peut produire les mêmes charges excessives qu'un embrayage de ventilateur endommagé ou usé.Une défaillance prématurée des roulements ou même des dommages à l'arbre de la pompe à eau peuvent survenir.
TENSION DE LA COURROIE DU VENTILATEUR - Ne réglez jamais les courroies plus serrées que celles spécifiées dans le manuel d'entretien d'usine.Un serrage excessif des courroies passant sur la poulie de la pompe à eau est la principale cause de défaillance prématurée des roulements et de rupture de l'arbre de roulement ou du logement.Sur les modèles équipés de tendeurs de courroie automatiques, assurez-vous d'inspecter et de tester le fonctionnement du tendeur avant de le réutiliser.La plupart des constructeurs automobiles ont des procédures d'essai et/ou des spécifications pour ces tendeurs.